3月春意正濃，卡友們正值開年貨運旺季。想必大家都想趁著春暖花開之時，為今年的創(chuàng)富之路來個“開門紅”。雖說是旺季，但今年貨運大環(huán)境依舊是油價高、運價低，而且內(nèi)卷嚴(yán)重，要是手上再沒有趁手的運輸裝備，要想賺錢那就舉步維艱了。今天卡車e族為大家推薦大運V7H燃氣車，跑西北、新疆干線運輸?shù)目ㄓ眩嘈潘鼤蔀槟闫凭值年P(guān)鍵。
一、每年至少多賺2.5萬，做到真·降本增效
降本增效是卡友首要訴求。跑西北、新疆等氣價相對較低、加氣配套設(shè)施完善的地區(qū)，卡友們還用油車就很難賺錢了，甚至運價低的單子還會“入不敷出”。而大運V7H 燃氣車充分發(fā)揮油氣差價優(yōu)勢，將“真·降本增效”發(fā)揮到極致。
首先，你不用擔(dān)心它的動力。大運V7H配備了濰柴WP13NG高效版燃氣機，具備燃燒效率高、壽命長、維護保養(yǎng)費用低等優(yōu)勢。最大功率達到480馬力，能爆發(fā)出2300Nm的超強扭矩。西北、新疆地區(qū)經(jīng)常面臨滿載爬坡、超車等復(fù)雜工況，有了濰柴燃氣機加持，大運V7H可以輕松拿捏各種干線運輸場景。
其次，你不用擔(dān)心它的氣耗。同樣都是燃氣車，經(jīng)濟性也有高下之分。要想在干線運輸路上“稱王”，除了大馬力之外，動力鏈組合也非常重要。大運V7H燃氣車配備法士特12擋手動變速箱，擁有0.78超速擋設(shè)計，干線運輸更加高效。加之10萬公里長換油設(shè)計，大大降低維保成本，高效運輸一步到位。實測下來，該車的百公里氣耗僅為28.7kg，按照一年運營14萬公里來計算，至少能節(jié)省2.5萬的運營成本。
同時，大運V7H燃氣車還配備了1350L的碳鋼沖壓超大儲氣罐，不僅安全可靠，長途運輸續(xù)航還更持久，進站加氣也更從容，進一步節(jié)省運營成本，省出來的時間還能多跑幾單，讓卡友們把時間都花在刀刃上。
最后，你還不用擔(dān)心它的適應(yīng)性。我國幅員遼闊，干線運輸會面臨各種各樣的考驗，少不了會遇到坑洼崎嶇路況。大運V7H燃氣車配備著5.5t鼓式脂潤滑153前橋，以及速比為3.7帶雙差速鎖的10t鼓式油潤滑輕量化后橋。即使遭遇更加惡劣的路況，也能充分利用附著力產(chǎn)生強大的牽引力，提升整車穩(wěn)定性和通過性，保障行車安全。
二、舒適時尚氣質(zhì)拉滿，做到內(nèi)外兼修
卡友的賺錢拍檔一定要“下得廚房入得廳堂”，而大運V7H燃氣車就能做到“內(nèi)外兼修”。外觀方面，前臉采用V系家族造型，顯得經(jīng)典且大氣，讓大運V7H燃氣車在一眾重卡產(chǎn)品中擁有極高的辨識度。
設(shè)計師還用了大量的流線造型去刻畫車身，加強整車的時尚感。再加上官方還提供多種極具視覺沖擊力的配色，大運V7H燃氣車一定會讓卡友成為干線運輸上“最靚的仔”。
值得一提的是，在保證整車強度的同時，該車還對材料、結(jié)構(gòu)和造型工藝進行技術(shù)迭代，駕駛室、底盤、車架都進行了優(yōu)化設(shè)計。整車自重僅7.68t，可比同類產(chǎn)品多拉500kg，彰顯了輕量化的優(yōu)勢，讓卡友們多拉多賺。
進入車內(nèi)，大運V7H燃氣車展現(xiàn)出了濃濃的溫馨居家氛圍。中控臺采用乘用車化的布局，讓卡友們操作更方便。液晶儀表、多功能方向盤、娛樂系統(tǒng)等配置能有效提升使用體驗，也能讓卡友們在閑暇之余盡情享受科技智能所帶來的快樂。
大運V7H燃氣車配備了柔軟且符合人體工程學(xué)的多功能航空座椅，能夠有效減輕卡友在長途貨運中久坐后的疲勞感。此外，該車采用了四點氣囊懸浮駕駛室，能夠有效提升車輛濾震能力，改善車輛行駛過程中的舒適度，將更平順的操控性與更舒適的駕駛體驗完美結(jié)合。
貨運時代早已變遷，干線運輸可不能把身體累垮，選擇一臺舒適的卡車絕對必要，舒適和賺錢兩不誤才是王道。
綜合來看，大運V7H燃氣車在干線運輸領(lǐng)域絕對是一把“賺錢利器”。如果卡友運營路線是西北、新疆等地區(qū)，那選擇它更是如虎添翼，為你打開創(chuàng)富大門。今年貨運大環(huán)境依舊艱難，在年后旺季大家更會爭分奪秒搶單，還不趕緊給自己來一臺大運V7H燃氣車，抓住這潑天的富貴？
